แนะนำผลิตภัณฑ์
ตัวกรองน้ำมัน Cummins ISX ผสานรวมการกรองหลักแบบไหลเต็ม-และบายพาสเทคโนโลยีการกรองแบบละเอียด ดักจับอนุภาคการสึกหรอของโลหะขนาด 10–30μm ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายน้ำมันสะอาดให้กับเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น บนที่สูงและ-การขนส่งงานหนักในฉงชิ่ง ตัวกรองน้ำมัน LF9070 ให้ทั้งกำลังที่เสถียรและ-ความทนทานในระยะยาว ตัวกรองน้ำมัน 5.9 คัมมินส์และตัวกรองน้ำมัน 6.7 คัมมินส์เป็นโซลูชันการกรองเฉพาะที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์คลาสสิกทั้งสองนี้ มีคุณลักษณะ-การออกแบบการติดตั้งโดยตรง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสะอาดของน้ำมันที่เหมาะสม ยืดอายุเครื่องยนต์ และรักษาประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก -ยานพาหนะก่อสร้างงานหนัก และการใช้งานทางอุตสาหกรรม
รูปภาพสินค้า
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
หมวดหมู่พารามิเตอร์ |
คำอธิบายโดยละเอียด |
| หมายเลขชิ้นส่วน | LF9070 |
| เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ | คัมมินส์ ISX 5.9L/ISX 6.7L (รุ่นปี 2546-2556) |
| วัสดุแหวนซีล | ยางฟลูออโร (FKM) |
| วิธีการกรอง | การกรองแบบรวม-การไหลเต็ม + บายพาส |
| ความแม่นยำในการกรอง | 10–30 μm |
| อุณหภูมิการทำงานสูงสุด | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 200 องศา |
| เส้นผ่านศูนย์กลางตัวกรอง | ➤118 มม |
| ความสูงของตัวกรอง | µ296–302 มม |
| สถาปัตยกรรมการกรองแบบคอมโพสิต | เมื่อรวมตัวกรองหลักที่ไหลเต็ม-และฟังก์ชันตัวกรองบายพาสละเอียดเข้าด้วยกัน ทำให้สามารถดักจับอนุภาคเจือปนขนาดใหญ่และอนุภาคสึกหรอขนาดไมครอน-ได้สองเท่า จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้ |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ในฐานะส่วนหนึ่งของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ของ Cummins LF9070 ได้รับการรับรองจาก Cummins CES มาตรฐานนี้อิงตามมาตรฐาน API โดยเพิ่มการทดสอบ-อุณหภูมิสูงและแรงดันสูง-แบบตั้งโต๊ะ และจำลองการทดสอบความทนทานต่อสภาวะการทำงานสุดขั้ว เพื่อให้มั่นใจว่าจะรักษาความแตกต่างของแรงดันและประสิทธิภาพการกรองให้คงที่ภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีภาระหนักและอุณหภูมิสูง- ซึ่งไม่มีใครเทียบได้กับผลิตภัณฑ์หลังการขายทั่วไป วัสดุกรองใช้สื่อไฟเบอร์สังเคราะห์ความหนาแน่นสูง- ซึ่งเพิ่มความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรกได้มากกว่า 40% เมื่อเทียบกับองค์ประกอบตัวกรองทั่วไป เมื่อใช้กับน้ำมันเครื่อง Cummins Blue Supreme CI-4+/CJ-4 จะสามารถรองรับรอบการเปลี่ยนทดแทน 40,000 กิโลเมตรหรือ 1,000 ชั่วโมงได้อย่างปลอดภัย ลดการหยุดทำงานและลดต้นทุนการบำรุงรักษาโดยรวม
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: 1.เหตุใดตัวกรองน้ำมัน LF9070 จึงปกป้องเครื่องยนต์ Cummins ISX 5.9/6.7 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ตอบ: LF9070 ใช้สื่อกรองความหนาแน่นสูง-หลายชั้น-เพื่อดักจับเศษโลหะและตะกอนคาร์บอนที่มีขนาดตั้งแต่ 1 ถึง 50 ไมครอนได้อย่างแม่นยำ เมื่อใช้ร่วมกับโครงสเตนเลสสตีลที่หนาขึ้นและวงแหวนซีลที่ทนต่ออุณหภูมิสูง- ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงภายใต้อุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันแรงดันสูงที่สูงกว่า 120 องศา ซึ่งช่วยยืดอายุของเครื่องยนต์
ถาม: 2. เหตุใดจึงแนะนำให้ใช้ LF9070 ของแท้มากกว่าของเลียนแบบที่ราคาถูกกว่า
ตอบ: LF9070 ของแท้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบวงจรน้ำมันของเครื่องยนต์คัมมินส์ โดยมีเส้นโค้งการไหลและแรงดันต่างกันที่แม่นยำ เพื่อหลีกเลี่ยงการหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือความผันผวนของแรงดันน้ำมัน
ถาม: 3. ปัจจัยอะไรที่ส่งผลต่อรอบการเปลี่ยนไส้กรอง LF9070?
ตอบ: แม้ว่ารอบการเปลี่ยนมาตรฐานคือ 500 ชั่วโมงหรือ 15,000 กิโลเมตร แต่ควรปรับเปลี่ยนตามสภาพการทำงาน-ในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่น ภาระหนัก- หรือ-อุณหภูมิสูง ขอแนะนำให้ลดเวลาลงเหลือ 300 ชั่วโมงเพื่อรักษาความสะอาดของน้ำมันและความเสถียรของระบบ
ถาม: 4. ต้องใช้เอกสารรับรองอะไรบ้างในการส่งออก LF9070 ไปยังประเทศในสหภาพยุโรป
ตอบ: จำเป็นต้องมีคำประกาศความสอดคล้องของ CE เอกสารพารามิเตอร์ทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และรายงานการปฏิบัติตาม RoHS บางประเทศยังกำหนดให้มีการรับรองระบบคุณภาพ ISO 9001 เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับกฎระเบียบด้านเครื่องจักรและสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรป
ถาม: 5. ควรบรรจุ LF9070 ในระหว่างการขนส่งระหว่างประเทศอย่างไรเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย
ตอบ:แต่ละกล่องโดยทั่วไปจะประกอบด้วยไส้กรอง 20-50 ตลับ บรรจุในกล่องกระดาษแข็งลูกฟูกบุด้วยโฟมดูดซับแรงกระแทก- กล่องด้านนอกมีป้ายกำกับ "เปราะบาง" "กลับหัว" และ "ป้องกันความชื้น" และยึดด้วยพาเลทเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความเสี่ยงต่อการบีบอัดหรือการเสียรูประหว่างการขนส่งทางทะเลและทางบก
ป้ายกำกับยอดนิยม: cummins isx 5.9 6.7 lf9070 กรองน้ำมัน ประเทศจีน cummins isx 5.9 6.7 lf9070 กรองน้ำมันผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน
