แนะนำผลิตภัณฑ์
Cummins G5521679 ช่วยลดความต้านทานการไหลของเชื้อเพลิงผ่านรัศมีการโค้งงอของท่อที่ได้รับการปรับปรุง และมีการออกแบบการปิดผนึกหลาย-ชั้นเพื่อให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงแรงดันสูง-ปราศจากการรั่วไหล- สามารถใช้งานร่วมกับหัวฉีดของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) และอินเทอร์เฟซท่อร่วมเชื้อเพลิง สายหัวฉีดคัมมินส์ 5.9 ลิตรและท่อเชื้อเพลิงคัมมินส์ 6.7 ลิตรถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบเครื่องยนต์ 5.9 ลิตร/6.7 ลิตรในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เครื่องจักรก่อสร้าง และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยทำหน้าที่เป็นชิ้นส่วน OEM หลักเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการส่งเชื้อเพลิงและความเสถียรของเครื่องยนต์
รูปภาพสินค้า
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
หมวดหมู่พารามิเตอร์ |
คำอธิบายโดยละเอียด |
| หมายเลขชิ้นส่วน | G5521679 |
| เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์ 5.9 ลิตร / 6.7 ลิตร |
| วัสดุ | วัสดุผสมไนลอนสแตนเลส/น้ำมัน- |
| ระดับความดัน | เป็นไปตามมาตรฐานระบบเชื้อเพลิงแรงดันสูง-ของ Cummins (ช่วงแรงดันใช้งาน: 20-35MPa) |
| มาตรฐานการปิดผนึก | ใช้การออกแบบการซีลหลาย-และผ่านการรับรองการซีลระบบเชื้อเพลิง ISO 9001 |
| ช่วงอุณหภูมิ | -40 องศาถึง 120 องศา |
| ประสิทธิภาพการปิดผนึกแรงดันสูง- | การออกแบบส่วนต่อประสานแบบเกลียวพิเศษช่วยให้แน่ใจว่าระบบเชื้อเพลิงไม่มีการรั่วไหลภายใต้สภาวะแรงดันสูง- |
| ทนทานต่อการกัดกร่อนของเชื้อเพลิง | วัสดุนี้ผ่านการทดสอบการแช่น้ำมันเชื้อเพลิงในระยะยาว- เช่น ดีเซลและไบโอดีเซล |
| การเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้าง | รัศมีการโค้งงอของท่อได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยกลศาสตร์ของไหลเพื่อลดความต้านทานของการไหลของเชื้อเพลิง |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
วัสดุท่อร่วมเชื้อเพลิงของคัมมินส์ผ่านการทดสอบการจุ่มลงในดีเซลและไบโอดีเซลในระยะยาว- และเหมาะสำหรับอุณหภูมิตั้งแต่ -40 องศาถึง 120 องศา ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบรัศมีการโค้งงอของท่อ ลดความต้านทานการไหลของเชื้อเพลิง และเพิ่มประสิทธิภาพในการจ่ายเชื้อเพลิง การออกแบบที่มีอายุการใช้งานยาวนาน-ช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยน ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีภาระสูง เช่น ยานพาหนะเชิงพาณิชย์และเครื่องจักรในการก่อสร้าง คุณภาพโรงงานของแท้ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาเนื่องจากการรั่วไหล
คำถามที่พบบ่อย
Q: 1. หน้าที่หลักของท่อร่วมเชื้อเพลิง Cummins G5521679 คืออะไร?
ตอบ: ท่อร่วมเชื้อเพลิง Cummins G5521679 เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ 5.9 ลิตรและ 6.7 ลิตร ความรับผิดชอบหลักคือการกระจายเชื้อเพลิงจากท่อจ่ายเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีดแต่ละตัวอย่างเท่าเทียมกัน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายเชื้อเพลิงแรงดันสูง-อย่างคงที่ เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ และลดความเสี่ยงของการรั่วไหล
Q: 2. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง G5521679 Cummins ปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ต่างๆ ได้อย่างไร
ตอบ: ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง G5521679 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์คัมมินส์ 5.9 ลิตร และ 6.7 ลิตร ขนาดอินเทอร์เฟซและเค้าโครงตรงกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าไลน์ 5.9L และ 6.7L ไม่สามารถเปลี่ยนกันได้ เนื่องจากความแตกต่างในโครงสร้างของเครื่องยนต์อาจทำให้การติดตั้งล้มเหลว
Q: 3. ปัญหาทั่วไปของสายหัวฉีดคัมมินส์ 5.9 ลิตรคืออะไร
ตอบ: ท่อหัวฉีดขนาด 5.9 ลิตรมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพและแตกร้าวได้ง่ายเนื่องจากอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนที่สูง แนะนำให้ตรวจสอบการซีลอย่างสม่ำเสมอ เมื่อเปลี่ยนหัวฉีด ให้ใช้ข้อกำหนดของ OEM เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือแรงดันไม่เพียงพอ
Q: 4. ใบรับรองใดบ้างที่จำเป็นสำหรับการส่งออกท่อน้ำมันเชื้อเพลิง G5521679
ตอบ: การส่งออกจำเป็นต้องมีการรับรอง CE เอกสารการปฏิบัติตาม RoHS และใบรับรองการอนุญาต (COA) ของผู้ผลิตดั้งเดิม สำหรับตลาดยุโรปและอเมริกา จำเป็นต้องมีมาตรฐาน EPA/CARB ด้วย ขอแนะนำให้ยืนยันข้อกำหนดด้านกฎระเบียบของประเทศของคุณล่วงหน้า
Q: 5.จะบรรจุท่อน้ำมันเชื้อเพลิงคัมมินส์ขนาด 6.7 ลิตรเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งได้อย่างไร
A:ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง 6.7 ลิตรควรยึดด้วยโฟมดูดซับแรงกระแทก-และวางไว้ในกล่องกระดาษแข็งลูกฟูกกันน้ำที่มีป้ายกำกับว่า "เปราะบาง" และ "เฉพาะเครื่องยนต์" สำหรับการขนส่งทางทะเล แนะนำให้เติมสารดูดความชื้น
ป้ายกำกับยอดนิยม: CUMMINS 5.9 6.7 g5521679 สายหัวฉีดท่อร่วมเชื้อเพลิง, ประเทศจีน CUMMINS 5.9 6.7 g5521679 สายหัวฉีดท่อร่วมเชื้อเพลิง, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน
