การบำรุงรักษาชิ้นส่วนซ่อมคัมมินส์

หลีกเลี่ยงสิ่งสกปรก: หากไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองน้ำมัน ไส้กรองอากาศ ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิก และตะแกรงกรองต่างๆ สกปรกเกินไป ประสิทธิภาพการกรองจะลดลง ครีบหม้อน้ำสกปรก เสื้อสูบเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ- และครีบฝาสูบ และครีบที่เย็นกว่า จะทำให้ระบายความร้อนได้ไม่ดีและร้อนเกินไป

หลีกเลี่ยงความร้อน: ลูกสูบเครื่องยนต์ร้อนเกินไปอาจทำให้ลูกสูบร้อนเกินไปและละลายได้ง่าย ส่งผลให้เกิดการยึดกระบอกสูบ ความร้อนสูงเกินไปของซีลยาง สายพาน V- ยาง ฯลฯ อาจทำให้เกิดการเสื่อมสภาพก่อนวัยอันควร ประสิทธิภาพการทำงานลดลง และอายุการใช้งานสั้นลง ความร้อนสูงเกินของคอยล์ในอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น สตาร์ทเตอร์ อัลเทอร์เนเตอร์ และตัวควบคุม อาจทำให้ขดลวดไหม้และใช้งานไม่ได้ได้ง่าย

หลีกเลี่ยงชิ้นส่วนที่หายไป: ควรติดตั้งแผ่นล็อควาล์วเครื่องยนต์เป็นคู่ แผ่นล็อคที่หายไปหรือละไว้จะทำให้วาล์วทำงานผิดปกติ และทำให้ลูกสูบและส่วนประกอบอื่นๆ เสียหาย ในทำนองเดียวกัน สลักผ่า สกรูล็อค แผ่นนิรภัย หรือแหวนรองสปริงบนสลักเกลียวก้านสูบเครื่องยนต์ สลักเกลียวมู่เล่ และสลักเกลียวเพลาขับที่ขาดหายไป อาจทำให้เกิดการทำงานผิดปกติร้ายแรงระหว่างการใช้งานได้ หัวฉีดน้ำมันที่หายไปในห้องเกียร์ไทม์มิ่งของเครื่องยนต์จะทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันอย่างรุนแรง

หลีกเลี่ยงการติดตั้งแบบย้อนกลับ: ปะเก็นฝาสูบของเครื่องยนต์จะต้องไม่ติดตั้งไปด้านหลัง มิฉะนั้น ปะเก็นจะไหม้ก่อนเวลาอันควร ใบพัดลมเครื่องยนต์ต้องไม่ติดตั้งไปด้านหลัง สำหรับยางที่มีรูปแบบดอกยางบอกทิศทาง โดยเฉพาะยางก้างปลา รูปแบบดอกยางที่ได้ควรมีปลายก้างปลาชี้ไปด้านหลัง