แนะนำผลิตภัณฑ์
นอกจากนี้ สายหัวฉีด 6.7 คัมมินส์ยังใช้เทคโนโลยีคอมมอนเรลแรงดันสูง-เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการแยกเป็นอะตอมของเชื้อเพลิง ในขณะที่สายส่งเชื้อเพลิงส่งคืน 6.7 คัมมินส์ผสานรวมเทคโนโลยีประหยัดเชื้อเพลิงอัจฉริยะ- ให้กำลัง 280 แรงม้าและลดการใช้น้ำมันลง 33% ท่อส่งคืนน้ำมันเทอร์โบ 5.9 คัมมินส์ใช้ระบบฉีดแรงดันสูง 2,000- บาร์ รวมกับเทคโนโลยี EGR เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษของ China VI การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้ถึง 30% ผลิตภัณฑ์เหล่านี้รวมกันเป็นโซลูชันการจัดส่งเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ เชื่อถือได้ และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของคัมมินส์สำหรับเครื่องยนต์
รูปภาพสินค้า
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| หมวดหมู่พารามิเตอร์ | คำอธิบายโดยละเอียด |
| หมายเลขชิ้นส่วน | C4359559 |
| ข้อกำหนดขนาด | ความยาวมักจะอยู่ระหว่าง 43 ถึง 69 ซม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกประมาณ 3.2 ถึง 7.5 ซม. และเส้นผ่านศูนย์กลางภายในประมาณ 2.6 ซม. |
| วัสดุ | มีการใช้ท่อโลหะหรือท่อยางทนน้ำมัน-ที่ได้มาตรฐานการป้องกันอัคคีภัย บางรุ่นใช้วัสดุพลาสติกวิศวกรรมโพลีออกซีเมทิลีน (POM) |
| ระดับความดัน | แรงดันใช้งานปกติของระบบน้ำมันเครื่องคัมมินส์มักจะอยู่ในช่วง 20 ถึง 60psi (ประมาณ 138 ถึง 414kPa) |
| น้ำหนัก | ระหว่าง 0.061 ถึง 1.298 กิโลกรัม |
| สถานการณ์การใช้งาน |
1. เครื่องยนต์ Cummins X series (X11,X12,X13 ฯลฯ) 2. เครื่องยนต์ซีรีส์ Cummins M (M10,M11,M12,M13,M15 ฯลฯ) 3. เครื่องยนต์ออฟโรด- (สำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรกลการเกษตร อุปกรณ์เหมืองแร่ ฯลฯ) 4. เครื่องยนต์ทางทะเล 5.ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
เทอร์โบชาร์จเจอร์ของคัมมินส์มีการออกแบบเส้นทางการไหลของกังหันใหม่และโปรไฟล์เบลดที่ได้รับการปรับปรุง ส่งผลให้ประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์เพิ่มขึ้น 15% ให้กำลัง 130-240 PS และแรงบิด 710 N·m ที่เพียง 1000 rpm ให้การตอบสนองที่ความเร็วต่ำ-อย่างรวดเร็ว การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาลง 30% และการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาช่วยเพิ่มความสะดวกในการติดตั้ง สามารถใช้งานร่วมกับเครื่องยนต์ซีรีส์ X- และซีรีส์ M ได้ ครอบคลุมการใช้งานในเครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรกลการเกษตร การใช้งานทางทะเล และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: 1. ฟังก์ชั่นหลักของสายส่งคืนกังหันหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Cummins C4359559 คืออะไร?
ตอบ: Cummins C4359559 เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ ควบคุมแรงดันของระบบผ่านวาล์วโอเวอร์โฟลว์ ส่งเชื้อเพลิงส่วนเกินกลับคืนสู่ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อรักษาสมดุลแรงดัน ขณะเดียวกันก็รวบรวมเชื้อเพลิงที่รั่วไหลจากหัวฉีดไปพร้อมกันเพื่อให้มั่นใจว่าระบบทำงานได้อย่างเสถียร
ถาม: 2. 6.7 เทคโนโลยีท่อส่งคืนเชื้อเพลิงอัจฉริยะของคัมมินส์ทำงานอย่างไร
ตอบ: เทคโนโลยีสตาร์ท-หยุดในตัวช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขณะเดินเบา ส่งผลให้ใช้น้ำมันลดลง 33% ให้กำลังแรงบิด 280 แรงม้า/1100 นิวตันเมตร และรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 100,000 กม. Smart Brain 2.0 ปรับสมดุลการใช้เชื้อเพลิง/ยูเรียให้เหมาะสม
ถาม: 3. 5.9 คุณลักษณะที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของระบบฉีดแรงดันสูง-สำหรับสายส่งกลับกังหันของ Cummins คืออะไร
A: การฉีดแรงดันสูง 2000bar- ปรับปรุงการทำให้เป็นละอองได้ 30% การออกแบบกระแสน้ำวนเพิ่มประสิทธิภาพการเร่งขึ้น 15% ให้กำลัง 130-240PS และแรงบิด 710N·m ที่ 1000rpm เทคโนโลยีการกักเก็บแรงดันแบบไม่มีรอยรั่วช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการสตาร์ทที่ยอดเยี่ยม
ถาม: 4. ข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของ Cummins ระหว่างประเทศ
ตอบ: ต้องใช้บรรจุภัณฑ์กันกระแทกและกันความชื้น- ชิ้นส่วนโลหะต้องกันสนิม- และชิ้นส่วนยางต้องได้รับการปกป้องจากแสงและอุณหภูมิสูง ต้องมีป้ายกำกับ "FRAGILE" และ "THIS SIDE UP" รวมอยู่ด้วย จะใช้ลังไม้พิเศษ/กล่องกระดาษแข็งความแข็งแรงสูง-พร้อมวัสดุกันกระแทก
ถาม: 5. เอกสารพิเศษอะไรบ้างที่จำเป็นสำหรับการขนส่งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของ Cummins
ตอบ: จำเป็นต้องมีใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และใบศุลกากรส่งออก ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ยังต้องมีใบรับรอง MSDS และ UN38.3 อีกด้วย จำเป็นต้องมีการรับรอง CE/EPA สำหรับตลาดยุโรปและอเมริกา และต้องมีใบอนุญาตนำเข้าสำหรับบางประเทศ
ป้ายกำกับยอดนิยม: cummins 5.9 6.7 c4359559 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเทอร์โบสายส่งคืนน้ำมัน จีน cummins 5.9 6.7 c4359559 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเทอร์โบสายส่งคืนน้ำมันผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน
