แนะนำผลิตภัณฑ์
ท่อหัวฉีดของ Cummins รุ่น 5333881F เป็นข้อต่อท่อ/ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความแม่นยำ ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบเชื้อเพลิงแรงดันสูง-ของ Cummins ท่อของ Cummins เป็นส่วนประกอบสำคัญของ-ระบบเชื้อเพลิงแรงดันสูง ผลิตจากสเตนเลสสตีลหรือโลหะผสมพิเศษที่มีความแข็งแรงสูง- ซึ่งสามารถทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรงของระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง-ได้ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง 333881F มีความต้านทานการกัดกร่อนและประสิทธิภาพการซีลที่ดีเยี่ยม ช่วยให้มั่นใจในการจ่ายเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้จากระบบส่งไปยังหัวฉีด ตัวเชื่อมต่อที่มีความแม่นยำ-นั้นเข้ากันกับหัวฉีดของ Cummins ได้อย่างสมบูรณ์แบบ และใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบเชื้อเพลิงแรงดันสูง-ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เครื่องจักรก่อสร้าง อุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า และเครื่องจักรกลการเกษตร
รูปภาพสินค้า
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| หมวดหมู่พารามิเตอร์ | คำอธิบายโดยละเอียด |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 5333881F |
| รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | Cummins ISF3.8, QSF3.8 และเครื่องยนต์ซีรีส์อื่นๆ |
| คุณสมบัติของวัสดุ | วัสดุสแตนเลสหรือโลหะผสมพิเศษที่มีความแข็งแรงสูง- |
| ความกดดันในการทำงาน | เป็นไปตามมาตรฐานระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง-ของคัมมินส์ |
| ช่วงอุณหภูมิ | -40 องศาถึง +150 องศา |
| วิธีการเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่อเกลียวหรือหน้าแปลนที่แม่นยำ |
| ประสิทธิภาพการปิดผนึก | เป็นไปตามมาตรฐานการปิดผนึกระบบเชื้อเพลิงของคัมมินส์ |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
สามารถทนทานต่อผลกระทบของเชื้อเพลิงแรงดันสูง- โดยมีแรงดันใช้งานที่สอดคล้องกับมาตรฐานระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง-ของคัมมินส์ มีความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงทางกลที่ดีเยี่ยม ต้านทานการกัดกร่อนของเชื้อเพลิง และการพังทลายของสภาพแวดล้อมในห้องเครื่อง สร้างความมั่นใจในการเชื่อมต่อกับหัวฉีดและระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบปิดผนึกเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: 1. ฟังก์ชันหลักและคุณลักษณะการออกแบบของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง Cummins 5333881F- คืออะไร
ตอบ: ผลิตจากสเตนเลสสตีลที่มีความแข็งแรงสูง- สามารถทนทานต่อแรงดันภายในของระบบที่สูงมาก และทนทานต่อการกัดกร่อนของเชื้อเพลิงและความล้าจากแรงสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายเชื้อเพลิงที่เสถียรและเชื่อถือได้ไปยังเครื่องยนต์ภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ
ถาม: 2. ข้อควรระวังที่สำคัญเมื่อติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง-นี้คืออะไร
ตอบ: ต้องใช้ประแจทอร์คเพื่อขันขั้วต่อให้แน่นตามค่าแรงบิดที่คัมมินส์กำหนด การขันแน่นเกินไป-อาจทำให้ข้อต่อเสียรูปหรือซีลเสียหายได้ ในขณะที่แรงบิดไม่เพียงพออาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วได้
ถาม: 3. รับประกันประสิทธิภาพการปิดผนึกของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง 5333881F อย่างไร
ตอบ: กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ใช้การออกแบบซีลทรงกรวยหรือแบบแบนที่มีความแม่นยำที่ปลายทั้งสองข้าง โดยทำงานร่วมกับวงแหวนซีลของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) เพื่อป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงแรงดันสูง-ที่จุดเชื่อมต่อใดๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของเครื่องยนต์และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ
ถาม: 4. ข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์พิเศษสำหรับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง-นี้เมื่อจัดส่งระหว่างประเทศมีอะไรบ้าง
ตอบ: เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของส่วนประกอบที่มีความแม่นยำในระหว่างการขนส่งทางไกล- เราใช้บรรจุภัณฑ์กันกระแทกแต่ละชิ้น โดยยึดไว้ภายในกล่องกระดาษแข็งทน-แรงดันสูง- บรรจุภัณฑ์จะมีป้ายกำกับ "ส่วนประกอบที่แม่นยำ" และ "ป้องกันความชื้น" กำกับไว้อย่างชัดเจน เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
ถาม: 5. สาเหตุทั่วไปของความล่าช้าในการดำเนินพิธีการศุลกากรในประเทศปลายทางคืออะไร?
ตอบ: สาเหตุทั่วไปของความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากร ได้แก่: ความแตกต่างระหว่างชื่อผลิตภัณฑ์ที่ประกาศ วัสดุ มูลค่า และข้อมูลศุลกากรอื่นๆ กับสินค้าจริง ซึ่งต้องได้รับความร่วมมือจากการตรวจสอบของศุลกากร
ป้ายกำกับยอดนิยม: ท่อหัวฉีดคัมมินส์และท่อ 5333881f ประเทศจีน ท่อหัวฉีดคัมมินส์และท่อ 5333881f ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน
