รูปภาพสินค้า
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
หมวดหมู่พารามิเตอร์ |
คำอธิบายโดยละเอียด |
หมวดหมู่พารามิเตอร์ |
คำอธิบายโดยละเอียด |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 3007517-20 | แรงบิดในการติดตั้ง | แรงบิดมาตรฐานของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันคือ 20-25N·m (ขึ้นอยู่กับคู่มือทางเทคนิค) |
| เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ | Cummins K19, QSK19 และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอื่นๆ | ข้อกำหนดในการปิดผนึก | จำเป็นต้องทำความสะอาดอินเทอร์เฟซการติดตั้งเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าสู่เส้นทางน้ำมันและมั่นใจในคุณสมบัติการปิดผนึก |
| การออกแบบฟังก์ชั่น | การฉีดน้ำมันเครื่องแรงดันสูง-ไปที่ก้นลูกสูบจะช่วยลดภาระความร้อนและป้องกันไม่ให้ลูกสูบเสียรูปหรือหลอมละลาย | ปรับให้เข้ากับสถานการณ์ |
1.การใช้งานหลัก: : เครื่องจักรในการก่อสร้าง (เช่น รถขุด รถตัก) รถบรรทุกหนัก - ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และอุปกรณ์รับน้ำหนักสูง- อื่นๆ 2.สภาพการทำงานที่เหมาะสม : แรงบิดสูงอย่างต่อเนื่อง สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง- (เช่น เหมือง สถานที่ก่อสร้าง) |
| ช่วงความดัน | เข้ากันได้กับระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง-ของ Cummins (HPCR) แรงดันการฉีดเชื้อเพลิงสามารถเข้าถึงได้ถึง 1,600 บาร์ | คำแนะนำการบำรุงรักษา |
1.ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าหัวฉีดอุดตันหรือสึกหรอหรือไม่ (แนะนำให้ตรวจสอบทุกๆ 15,000 ชั่วโมง) 2.ใช้น้ำมันเครื่องที่ได้มาตรฐานคัมมินส์เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการระบายความร้อน |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
1. ข้อดีของวัสดุและโครงสร้าง
วัสดุทนต่ออุณหภูมิสูง-: สร้างขึ้นจากสแตนเลสหรือโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูง- บางรุ่นมีการเคลือบเซรามิก ซึ่งสามารถทนต่ออุณหภูมิสุดขั้วตั้งแต่ -40 องศาถึง 300 องศา ป้องกันการเสียรูปเนื่องจากความร้อนของลูกสูบหรือการหลอมละลายของฝาปิดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ความเข้ากันได้ของแรงดันสูง-: ปรับให้เข้ากับระบบคอมมอนเรลแรงดันคอมมอนเรล (HPCR) ของ Cummins High- ที่มีแรงดันการฉีดสูงถึง 1600 บาร์ รับประกันการระบายความร้อนที่ก้นลูกสูบอย่างแม่นยำ และเพิ่มประสิทธิภาพการทำความเย็นมากกว่า 30%
2. ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ
อายุการใช้งานยาวนาน-พิเศษ: อายุการใช้งาน B10 เกิน 500,000 ชั่วโมง ซึ่งเหนือกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมอย่างมาก
การออกแบบที่ทนทานต่อการสึกหรอ-: โครงสร้างการซีลที่ได้รับการปรับปรุงจะช่วยลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของน้ำมัน การเคลือบเซรามิกยังช่วยลดการสึกหรอที่อุณหภูมิสูง-อีกด้วย
บำรุงรักษาง่าย: การออกแบบแบบโมดูลาร์รองรับการถอดและประกอบอย่างรวดเร็ว แนะนำให้ตรวจสอบทุกๆ 15,000 ชั่วโมง
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: 1. เครื่องยนต์คัมมินส์รุ่นใดบ้างที่เข้ากันได้กับหัวฉีดทำความเย็น 3007517-20 และ 3013591-20 ตามลำดับ
A: 3007517-20: ใช้งานได้กับเครื่องยนต์ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins K19 และ QSK19 ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง (HPCR) โดยมีแรงดันการฉีดสูงถึง 1,600 บาร์
3013591-20: เข้ากันได้กับรุ่นหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ซีรีส์ Cummins M11 และ QSM11 และยังเข้ากันได้กับระบบ HPCR เหมาะสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างและรถบรรทุกหนัก
ถาม: 2. หัวฉีดทั้งสองนี้ทนทานต่อวัสดุและอุณหภูมิเท่าใด?
ตอบ: วัสดุ: ทั้งสองอย่างทำจากสแตนเลสหรือโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูง- บางรุ่นมีการเคลือบเซรามิกซึ่งให้ความทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม
ช่วงอุณหภูมิ: -40 องศาถึง 300 องศา เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นเหมืองแร่และสถานที่ก่อสร้าง
ถาม: 3. หัวฉีดทั้งสองนี้มีแรงดันในการฉีดเท่าไร?
ตอบ: ทั้งสองรุ่นเข้ากันได้กับระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงของ Cummins (HPCR) โดยมีแรงดันการฉีดสูงถึง 1,600 บาร์ ทำให้มั่นใจได้ถึงการระบายความร้อนที่ก้นลูกสูบอย่างแม่นยำ
ถาม: 4. ควรมีข้อควรระวังอะไรบ้างเมื่อติดตั้งและบำรุงรักษาหัวฉีดทั้งสองนี้
ตอบ: แรงบิดในการติดตั้ง: อ้างอิงถึงมาตรฐานผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน ทำความสะอาดอินเทอร์เฟซเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งสกปรก
รอบการบำรุงรักษา: แนะนำให้ตรวจสอบการอุดตันของหัวฉีดหรือการสึกหรอทุกๆ 15,000 ชั่วโมง
ถาม: 5. มาตรฐานบรรจุภัณฑ์สำหรับการจัดส่งหัวฉีดทำความเย็นของ Cummins ระหว่างประเทศมีอะไรบ้าง -
ตอบ: มีการใช้บรรจุภัณฑ์-กันสนิมและกันกระแทก- (เช่น กล่องกระดาษแข็งลูกฟูกหรือกรอบไม้) โดยจำกัดน้ำหนักกล่องเดียวไว้ที่ 50 กก. และใช้ขนาดพาเลทมาตรฐาน (120 ซม. × 100 ซม.)
ถาม: 6.ต้องใช้เอกสารอะไรบ้างในการขนส่งระหว่างประเทศ?
ตอบ: จำเป็นต้องมีใบแจ้งหนี้ รายการบรรจุภัณฑ์ และใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า โดยมีหมายเลขชิ้นส่วนระบุไว้อย่างชัดเจน (เช่น 3007517-20 หรือ 3013591-20)
ป้ายกำกับยอดนิยม: 3007517-20 3013591-20 หัวฉีดทำความเย็นที่ใช้ในระบบภายในของเครื่องยนต์คัมมินส์, ประเทศจีน 3007517-20 3013591-20 หัวฉีดทำความเย็นที่ใช้ในระบบภายในของเครื่องยนต์คัมมินส์, ซัพพลายเออร์, โรงงาน
